蒸汽管道冻堵事故，供大家参考，后备系统冬季还是做好热备的好。在该事故中出现的情况：
当时准备使用后备系统供气，加水通蒸汽后，打开蒸汽调节阀发现水温并没有变化，而且蒸汽管道压力也没有大的变化，后来确认为蒸汽管道及蒸汽调节阀冻堵，蒸汽管道压力变送器冻堵。打开水浴式汽化器循环水泵后发现水泵不转，后来确认为因为泵头冻堵，强行开泵导致电机烧坏。另外就是汽化器中加满的水后来离奇的都跑掉了，后来确认为底部排水排并没有关闭。1、由于关闭了蒸汽总阀，当晚气温骤降出现了蒸汽调节阀、阀前及阀后的两段管道冻堵；处理时候只得将蒸汽管道保温材料破坏掉，用软管引来换热器中的热水加热。
2、蒸汽管道压力表显示不准确，后来确认为变送器冻堵；
3、水浴式汽化器循环水泵冻住，加水后未盘车即开泵，导致水泵电机烧毁；
4、加水之前关闭水浴式汽化器底部排水阀时，阀门内部已经被残存的水冻住，导致操作人员误以为关严了阀门。当时加完水之后正值中午吃饭时间，现场没有人都去吃饭了，此时蒸汽管道及蒸汽调节阀已经加热处理完毕，为了快速升温，也开大了调节阀，而后水浴式汽化器中的水温迅速上升，底部排水阀的冰块也化开，导致汽化器中的水全部流光；
处理完成之后，汽化器做了热备，加满水，通入蒸汽并保持一定的水温，循环泵开启，加强了冬季防冻检查。